Rychlejší přepravu než letadlem nehledejte

Letadlo je stále tím nejrychlejším způsobem přepravy, jak osob, tak nákladů. Je tedy zřejmé, že letecká přeprava zboží je realizována především na delší vzdálenosti, anebo tehdy, když je nutné dostat zásilku od More »

Autodružstvo Praha – pravý specialista na vozy Škoda!

Protože jsou vozy značky Škoda stále nejžádanější automobilovou značkou na tuzemském trhu, můžeme najít v této oblasti hned několik desítek firem, které se zaměřují na jejich prodej a servis. Při nákup nového vozu More »

Jak si správně vybrat tažné zařízení

Automobil slouží k rychlé přepravě osob a nákladu na požadované místo určení. Motoristé od svého partnera na cestách požadují bezpečnost, odpovídající komfort a nízké provozní náklady. Kromě pravidelné výměny kol a celkové More »

Potřebujete rychle sehnat kvalitní a levnou dodávku?

Dodávky jsou pro většinu živnostníků a firem naprostou nezbytností. V dnešní době ale můžeme registrovat také stále větší zájem o dodávky ze strany rodin a fyzických osob. Největší zájem je zřejmě u domácích More »

Chcete si pořídit ojetý automobil, jen nevíte jak na to?

Nákup ojetých automobilů na našem trhu ještě stále má před nákupem nových vozů drtivou převahu. Velký vliv na tuto situaci má především fakt, že cena aut jde po jejich nákup velmi rychle More »

 

Monthly Archives: March 2013

Auto pro přepravu velkých věcí

Když už má člověk jednou auto, chce ho určitě využít maximálně, jak jen to jde. Jezdit jenom do práce a zpátky je sice fajn, že člověk nemusí spoléhat na veřejnou dopravu, ale platit všechny výlohy s autem spojené jen pro tohle, je docela plýtvání. Hlavně, když se autem dají přepravovat nejrůznější potřebné věci.

Využívat auto jako skutečně přepravní prostředek se dá poměrně lehce. Buď máte velký prostorný zavazadlový prostor, nebo si pořídíte nějaké to příslušenství. Smysl má hlavně tažné zařízení, na které se dá napojit vozík (nemusíte mít ani vlastní, dá se poměrně levně pronajmout) a na něm odvozíte prakticky cokoli. Hlavně při stěhování je to neocenitelný pomocník. Je ale potřeba s ním umět řídit. Kromě toho se na tažné zařízení dají nasadit další doplňující úchyty, hlavně na kola nebo lyže. Jestli tažné zařízení na autě nemáte, není až takový problém si ho nechat domontovat. Koupit se dá třeba v eshopu elsaslovakia.sk v kategorii ťažné zariadenia. Připravit si ale musíte pár tisíc korun.

Druhým běžným způsobem převážení větších a objemnějších kusů bývají střešní nosiče. I ty fungují jako základ, na který se dají upevnit další doplňky dle potřeby. Běžně se taky využívají například nosiče bicyklov – kola vezete standardně nastojato na střeše upevněná buď celá, nebo částečně rozdělaná (obvykle odmontované přední kolo).

Kromě toho se ale na střešní nosič dají pořídit strešné boxy. Ty jsou praktické hlavně na zimu, kdy v nich můžete vozit lyžařské nebo snowboardové vybavení, pokud rádi jezdíte na hory. Jinak je ale můžete využít prakticky k převozu čehokoli, co se vám aktuálně nevleze dovnitř auta.

Denní svícení

U nás je po celý rok povinnost přes den svítit. Některá auta musejí používat standardní přední světla, ale jiná jsou vybavena doplňkovými světlomety pro denní svícení. Možná je to pouze můj osobní dojem, ale taková auta, která mají modré led diody pro denní svícení, podle mě jsou mnohem hůř vidět. Když proti mně jede auto se zapnutými klasickými velkými světly, tak si jich hned na první pohled všimnu, ale jakmile jede auto, které má jen malé LED denní diody, tak si připadám slepý, jak králík. Zajímavostí ale je, že v jiných státech kolem celoroční denní svícení povinné není, takže kdybyste třeba kupovali auto dovezené například z Německa – což je u nás docela běžné, tak prostě počítejte s tím, že přídavné diody pro denní svícení mít nebudou. Kromě toho na vás nejspíš bude takové auto mluvit německy z palubního počítače. To jsme ale trochu odbočili. Viděl jsem dokonce, že se někde prodávala sada diod pro denní svícení, která se měla jenom navrtat (??) do předního nárazníku auta a diody zapojit? Teda nevím, ale já bych si do auta asi nevrtal.

Ruční tlakové mytí

Při mokrém počasí se venku udělá břečka a bláto a auta se oprýskají jedna radost. Hlavně teď zjara je docela běžné rozježděné bláto a auta vypadají kolikrát, jakoby jezdila po poli. Takže logicky nastane situace, kdy je potřeba zajet do myčky, eventuálně auto ručně umýt, ale na to asi moc lidí nemá čas, prostory ani náladu. Takže přicházejí na řadu myčky. Máte na výběr mezi dvěma typy. Klasické automatizované mycí linky, kde máte komplet službu od mechanických kartáčů, nebo si můžete zajet na ruční tlakové mytí, kde si sami auto ostříkáte vysokotlakou pumpou a bordel z auta odstraníte tímto způsobem, někdy bývají oba typy kombinované – jako ruční předmytí a následné umytí automatickou myčkou. Pokud ale zajedete jenom do ručního mytí, nikdy nedosáhnete tak dobrého výsledku a to ani pokud naházíte do mincovníku opravdu hodně dvacetikorun. To se vám pak vyplatí rovnou si zaplatit program v myčce. Tlakovým mytím totiž musíte umývat auto dost zblízka, takže nepokryjete tak velkou plochu a na autě jsou pak ve výsledku kouzelné šmouhy.

Převážíme autem jízdní kola

Nadšených rekreačních cyklistů se u nás najde dost. Vyrazit si totiž na kole krásnou krajinou, vychutnávat přírodu, občas zavítat na nějakou tu památku, zastavit se ve venkovním posezení nějaké té restaurace a dát si osvěžení. Cyklistika je prostě poměrně rozšířenou volnočasovou aktivitou. Proto taky nemalé procento lidí s koly vyráží třeba na druhý kus republiky, aby mohli ze sedla vychutnávat i jiná místa, než ta ve svém vlastním okolí.

Vzhledem k tomu, že cestování s koly přes republiku nebo i za hranice ve veřejné dopravě je poměrně komplikované, auto je mnohem lepší volba. Převážet autem kola můžete hned několika způsoby. Vevnitř to příliš doporučit nelze. Kdo by si taky chtěl do interiéru auta pustit špinavá kola? Kromě toho v menších autech se kola skládají poměrně špatně, někdy je potřeba sklopit zadní sedačky, čímž se připravíte o místa k sezení a nemůžete jet třeba s celou rodinou nebo s kamarády. Proto se taky využívají spíš nosiče na kola.

Existují tři varianty. Tou první jsou nosiče kol na střechu. Abych si mohli kola tímto způsobem na auto připevnit, potřebujete střešní nosiče, na které se upevní speciální úchyty. Kola se pak přidělají buď celá, tak jak jsou, nebo za přední vidlici. Budete-li pořizovat nosiče kol na střechu, je potřeba si uvědomit, že převážení kol na střeše auta má svá úskalí. Jednak je potřeba jet o něco opatrněji, máte přece jenom větší výšku. S tím taky souvisí lehce zvýšená spotřeba paliva.

Druhou variantou jsou nosiče kol na tažné zařízení, tedy kola jsou převážena za autem. Ty ale většinou zakrývají zadní světla, takže mají vlastní elektroinstalaci. Kromě toho také zakrývají výhled ze zadního okýnka.

Třetí alternativou jsou pak nosiče na zadní dveře. Ty se uchycují za okraje pátých dveří. Zadní světla nezakrývají a jsou pro jejich patent vhodná na všechna auta, která nedisponují tažným ani střešním nosičem. Doporučit lze ze značek nosičů kol například nosiče kol Thule, které pocházejí ze severských zemí proslulých svou dobrou konstrukcí a kvalitou výrobků.

Bezpečnostní prvky

Určitě se shodneme na tom, že je pro každé auto nesmírně důležité, jak je bezpečné. Nová auta jsou testována pro jejich bezpečnost a podle výsledků testů se jim uděluje hodnocení. Poměrně standardně se nejlépe umisťuje v těchto testech švédská značka Volvo. A jaké bezpečnostní prvky už dne na nových autech vlastně najdete? Je to například hlídání vzdálenosti mezi vámi a vozidlem jedoucím před vámi. Automatické senzory, které zabraňují sražení chodců tak, že auto při detekci nečekané překážky samo zastaví. Třeba Volvo V40 pak nabízí i vnější airbag pro případně sraené chodce, aby se zabránilo vážným zraněním. Kromě toho už dnes auta umějí číst značky a tak vám rovnou hlásí, jaká je aktuálně povolená rychlost na daném úseku pro případ, že byste značku přehlédli. To ale není všechno, auto dnes zvládne díky parkovacímu asistentovi samo zaparkovat, což se hodí hlavně u podélného parkování, které nikdo moc nemusí.